La movilidad y conectividad de las personas para la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción Puebla (CMIC), es fundamental, como muestra su anteproyecto y proyecto del tren Puebla-México-Puebla con una distancia de 26 kilómetros, en un tiempo de 36 minutos a 140 kilómetros por hora, con inversion de 100 millones de dólares.
Además, el presidente de la CMIC, Gustavo Vargas Constantini, advirtió que el trayecto de Puebla-México-Puebla se acompaña con un túnel en el Iztaccíhuatl contempla la incorporación a la línea férrea a Veracruz.
Recordó que en el globo existen ejemplos de gran tecnología de altas especificaciones como en Suiza, Inglaterra, Italia y Estados Unidos, dónde existen este tipo de trenes y la naturaleza no se afecta.
Bajo ese panorama tecnológico, reveló que la línea sea cortaría la distancia en la Ciudad de México con Puebla en solo 36 minutos, contempla el desarrollar un túnel en el Iztaccíhuatl con procesos físicos tecnológicos de clase global.
"Este tipo de líneas férreas en muchas partes del mundo funcionan este tipo de túneles, como el proyectado en el Izta para no tener que rodear montañas, el proyecto, es muy interesantes donde se podría llegar a conectar a conectar la Ciudad de México y la Ciudad de Puebla en 36 minutos".
Subrayó que a lo largo de la historia de la CMIC se preocupan por capacitar a sus socios, como ocurren con dos ingenieros que están estudiando una maestría en diseño, construcción y líneas férreas.
Advirtió que la inversión será con capital del sector privado y de empresas extranjeras que también están puestas para desarrollar este "interesantísimo" proyecto.
El desarrollo de este sistema de movilidad y conectividad tendrá una duración en caso de desarrollarse de cuatro a seis años.
